باز هم خرابی در هواپیمای دولت آلمان
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۶۷۴۹۰
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما؛ از برلین، رسانه تاگس شو در مطلبی با عنوان، خرابی، خرابی و باز هم خرابی نوشت" بارها و بارها، نقص در هواپیماهای دولتی باعث تمسخر و شوک شده است.
به نوشته تاگس شو، وزرای امور خارجه آلمان به دلیل شرایط کاری خود با هواپیما بسیار سفر میکنند، اما اغلب اوقات همه چیز به آرامی پیش نمیرود، خرابی و نقص در هواپیماهای دولتی آلمان به طور مرتب باعث تمسخر و شرمساری و احتمالاً لحظات ترسناک برای دست اندرکاران پرواز میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به نوشته این رسانه آلمانی، موارد نقص فنی در هواپیماهای دولت آلمان در تاریخ بی سابقه است.
هواپیمای حامل آنالنا بربوک وزیر امور خارجه آلمان که قصد داشت از طریق فرودگاه ابوظبی به استرالیا، نیوزیلند و فیجی پرواز کند، دچار نقص فنی شد و بعد از بازگشت دوباره به فرودگاه ابوظبی، انتظارها برای رفع نقص و حضور به موقع وزیر خارجه به برنامه هایش در این سفر محقق نشد.
هواپیمای وزیر خارجه در ماه مه گذشته (اردیبهشت ماه) نیز به علت نقص فنی در چرخهای ایرباس در قطر سرگردان شد.
مقاماتی از آلمان از جمله آنگلا مرکل و هایکو ماس، صدر اعظم و وزیر خارجه سابق، اورزولا فون در لاین رییس کنونی کمیسیون اروپا و وزیر دفاع سابق آلمان و اولاف شولتس در زمان تصدی سمت وزارت دارایی، نقص فنی در هواپیمای دولتی را در زمان سفرهایشان تجربه کرده اند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: هواپیما خرابی نقص فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۶۷۴۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمریکا "هواپیمای روز قیامت" جدید میسازد
نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری برای جایگزینی "هواپیمای روز قیامت" با یک شرکت آمریکایی بسته است.
به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، نیروی هوایی ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری با شرکت "سیرا نوادا" برای ساخت یک هواپیمای جایگزین برای بوئینگهای "ای ۴ بی" E-۴B - معروف به هواپیمای روز قیامت منعقد کرده است.
ایالات متحده آمریکا پیشتر در دهه ۱۹۷۰ برای سناریوهای مختلف یک جنگ هستهای یک هواپیمای خاص موسوم به "روز قیامت" به شرکت بوئینگ سفارش داده بود که هم اینک ۴ فروند از این هواپیماها که به "ای ۴ بی" معروف است در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده است.
این هواپیماها برای شرایط اضطراری یک جنگ هستهای و یا جنگ تمام عیار که زیر ساختهای حیاتی آمریکا مورد هدف قرار بگیرد، طراحی شده است که از آن به عنوان یک مرکز فرماندهی و کنترل هوایی استفاده میشود.
سخنگوی نیروی هوایی آمریکا روز جمعه در بیانیهای گفت: پروژه مرکز عملیات هوابرد بقا (SAOC) قرار است جایگزین هواپیمای قدیمی (ای ۴ بی) دهه ۱۹۷۰ شود که به پایان خدمت خود نزدیک میشود.
نیروی هوایی افزود: کار بر روی SAOC در کلرادو، نوادا و اوهایو انجام میشود و انتظار میرود در سال ۲۰۳۶ تکمیل شود.
رویترز در ماه دسامبر گزارش داد که نیروی هوایی ایالات متحده قرارداد با شرکت بوئینگ به منظور توسعه هواپیمای روز قیامت جدید موسوم به (BA.N) "نگهبان شب" را لغو کرده است.
هواپیمای روز قیامت که معمولا برای انتقال وزیر دفاع ایالات متحده استفاده میشود، به عنوان یک پست فرماندهی متحرک طراحی شده است که قادر به مقاومت در برابر انفجارهای هستهای و اثرات الکترومغناطیسی است و به رهبران ایالات متحده این امکان را میدهد تا در صورت بروز شرایط اضطراری ملی، با سوار شدن به این هواپیما ارتش را از این مکان هدایت و کنترل کنند.
E-۴B همچنین قادر به سوخت گیری در هوا است و دارای اتاقهای کنفرانس و و تجهیزات ارتباطی پیشرفته است.
نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر چهار فروند هواپیمای E-۴B را با حداقل یک فروند در حالت آماده باش در همه زمانها اداره میکند.
این هواپیماها از ناوگان هواپیماهای جامبو جت بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰ با تغییرات بسیار زیاد ساخته شده که با منسوخ شدن قطعات آن، نگهداری آنها به طور فزایندهای دشوار و گران شده است.
انتظار میرود E-۴B در اوایل دهه ۲۰۳۰ به پایان عمر مفید خود برسد.